4 định hướng phát triển logistics của TP.HCM để kết nối với chuỗi cung ứng toàn cầu

Với hệ thống cảng biển, sân bay, khu công nghiệp, trung tâm sản xuất thương mại, tài chính và cộng đồng doanh nghiệp năng động, TP.HCM đặt ra 4 định hướng phát triển logistics theo hướng mới để kết nối với chuỗi cung ứng toàn cầu.

Chia sẻ tại Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực do Bộ Công Thương tổ chức tại TP.HCM chiều 24/7, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Lộc Hà cho biết đối với TP.HCM, quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra không gian phát triển rất lớn.

Với vị trí trung tâm của khu vực phía Nam, hệ thống cảng biển, sân bay, khu công nghiệp, trung tâm sản xuất thương mại, tài chính và cộng đồng doanh nghiệp năng động, TP.HCM có đủ điều kiện để phát triển thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế.

“Thành phố sẵn sàng đóng vai trò đầu tàu, đầu mối điều phối và kết nối chuỗi cung ứng của khu vực phía Nam với thị trường toàn cầu”, ông Hà nói.

TP.HCM xác định phát triển hệ thống hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại và có khả năng kết nối vùng. Ảnh: Tân Cảng Cát Lái

Theo Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, không gian phát triển mới của TP.HCM cho phép hình thành một hệ sinh thái logistics có tính bổ trợ cao. Trên cơ sở đó, thành phố xác định 4 định hướng trọng tâm trong phát triển logistics.

Thứ nhất là phát triển hệ thống hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại và có khả năng kết nối vùng. Thứ hai là thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao tính minh bạch của chuỗi cung ứng. Thứ ba là phát triển logistics xanh, đáp ứng các tiêu chuẩn mới của thị trường quốc tế. Thứ tư là phát triển nguồn nhân lực và hệ sinh thái dịch vụ logistics có giá trị gia tăng cao.

Ông cho rằng logistics là lĩnh vực có tính liên vùng rất cao. Vì vậy, không một địa phương nào có thể phát triển logistics một cách riêng lẻ. Qua đó, TP.HCM mong muốn các bộ ngành và địa phương tiếp tục hoàn thiện quy hoạch, đầu tư và khai thác hiệu quả các hành lang vận tải, trung tâm logistics, đầu mối giao thông chiến lược và tăng cường chia sẻ dữ liệu.

Thành phố sẵn sàng học hỏi, chia sẻ kinh nghiệm và tăng cường hợp tác với các mô hình phát triển logistics hiệu quả của các địa phương trong nước cũng như quốc tế. Đồng thời, TP.HCM cũng mong muốn cộng đồng doanh nghiệp chủ động đổi mới mô hình quản trị, tăng cường liên kết, chuyển từ cạnh tranh đơn lẻ sang hợp tác để cùng nâng cao năng lực của chuỗi cung ứng.

Lãnh đạo TP.HCM cho biết với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, TP.HCM cam kết tiên phong và đồng hành để xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, thông minh, xanh, tuần hoàn và bền vững. Điều này sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam và khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng chia sẻ tại diễn đàn. Ảnh: S.X.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng cho biết chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 đặt ra nhũng mục tiêu cụ thể: Tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm trong nước đạt 5-7%; tốc độ tăng trưởng trung bình của dịch vụ logistics đạt 12-15%; chi phí logistics so với tổng sản phẩm trong nước giảm còn 12-15% (hiện nay là 17%).

“Để hiện thực hóa mục tiêu đó, sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý nhà nước, địa phương, cộng đồng doanh nghiệp và các đối tác quốc tế có ý nghĩa đặc biệt quan trọng”, bà Thắng nói.