Mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại trên thế giới đang bước vào kỷ nguyên điện hóa - Ảnh: Toyota
Toyota Corolla (Toyota Corolla Altis) - mẫu xe đã bán hơn 57 triệu chiếc trên toàn cầu sau 60 năm có mặt trên thị trường - đang chuẩn bị bước sang một cột mốc mới khi hãng xe Nhật phát triển thế hệ tiếp theo với phiên bản thuần điện.
Thông tin được tiết lộ trong chương trình đặc biệt của Đài NHK (Nhật Bản), phát sóng ngày 19-7, khi lần đầu tiên khán giả được tiếp cận khu vực nghiên cứu, phát triển vốn được Toyota giữ kín. Đây cũng là nơi Corolla thế hệ mới đang được hoàn thiện.
Toyota thừa nhận áp lực từ Trung Quốc
Trong chương trình, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda cho biết Corolla không chỉ là mẫu xe bán chạy nhất thế giới mà còn là "biểu tượng của Toyota".
Tuy nhiên, vị cựu CEO cũng thừa nhận nội bộ hãng đang đối mặt với áp lực rất lớn trước sự thay đổi của ngành công nghiệp ô tô.
"Có vẻ như trong công ty đang tồn tại một cảm giác khủng hoảng khá lớn", ông Akio Toyoda chia sẻ.
Không chỉ lãnh đạo, nhiều kỹ sư Toyota cũng bày tỏ sự lo ngại. Một kỹ sư thẳng thắn nói: "Tôi nghĩ chúng tôi đang thua Trung Quốc" khi được yêu cầu đánh giá của bản thân.
Theo NHK, Toyota vẫn là hãng xe có doanh số lớn nhất thế giới trong năm 2025. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh của Tesla cùng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang buộc hãng xe Nhật Bản phải thay đổi để không bị tụt lại.
Toyota Corolla thế hệ mới sẽ có cả bản thuần điện
Trong những hình ảnh được ghi lại tại trung tâm phát triển, một số nguyên mẫu Corolla Concept cùng nhiều mẫu xe Toyota được che kín đã xuất hiện.
Nguyên mẫu Corolla gần như giữ nguyên thiết kế của mẫu concept từng được Toyota giới thiệu tại Triển lãm Japan Mobility Show vào tháng 10-2026, với kiểu dáng thấp, phần đầu xe mang phong cách xe thể thao.
Ông Koji Sato giới thiệu Corolla Concept tại triển lãm Japan Mobility Show - Ảnh: Toyota
Trước đó khi ra mắt mẫu concept, CEO Koji Sato khẳng định Toyota muốn tạo ra những mẫu xe hấp dẫn bất kể sử dụng hệ truyền động nào.
"Dù là xe thuần điện, plug-in hybrid, hybrid hay động cơ đốt trong, hãy tạo ra những chiếc xe đẹp mà ai cũng muốn cầm lái", ông Sato nói.
Theo Toyota, Corolla thế hệ mới sẽ sử dụng nền tảng hoàn toàn mới, có thể đáp ứng nhiều cấu hình hệ truyền động, bao gồm xe thuần điện (BEV), plug-in hybrid, hybrid và động cơ đốt trong truyền thống.
Dù chưa công bố thông số kỹ thuật, nguyên mẫu từng được giới thiệu sử dụng lưới tản nhiệt dạng kín cùng cổng sạc, cho thấy Toyota đang phát triển phiên bản thuần điện song song với các biến thể còn lại.
Toyota vẫn theo đuổi nhiều công nghệ cùng lúc
Bên cạnh việc phát triển xe điện, Toyota vẫn chưa từ bỏ chiến lược đa dạng hệ truyền động. Nền tảng mới của Corolla được thiết kế để có thể sử dụng cho xe điện, hybrid, plug-in hybrid cũng như xe động cơ đốt trong.
Toyota vẫn giữ kín phần lớn thông tin, tuy nhiên mẫu concept từng xuất hiện sở hữu lưới tản nhiệt kín hoàn toàn cùng cổng sạc, cho thấy đây nhiều khả năng là phiên bản thuần điện đang được phát triển - Ảnh: Toyota
Trong chương trình, các kỹ sư Toyota cũng bày tỏ lo ngại rằng chu kỳ phát triển sản phẩm và phương thức sản xuất của hãng hiện chậm hơn so với các đối thủ Trung Quốc như BYD.
Thông tin về Corolla thế hệ mới xuất hiện chỉ ít lâu sau khi Toyota hủy dự án Lexus LF-ZC - mẫu xe điện đầu bảng từng được kỳ vọng sẽ mở đường cho thế hệ công nghệ pin và quy trình sản xuất hoàn toàn mới của hãng.
Trong khi đó, Toyota vẫn liên tục mở rộng danh mục xe điện với các mẫu như bZ thế hệ mới (bZ4X tại một số thị trường), C-HR+ và bZ Woodland. Tuy nhiên, hãng vẫn kiên trì với chiến lược phát triển song song nhiều công nghệ thay vì chuyển hẳn sang xe thuần điện như BYD.
Chiến lược này đang tạo nên nhiều tranh luận trong bối cảnh BYD đã ngừng sản xuất xe chỉ sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2022 để tập trung vào xe điện và xe plug-in hybrid. Hãng xe Trung Quốc hiện đã vượt Ford để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ sáu thế giới và đặt mục tiêu vươn lên vị trí số một toàn cầu trong vòng 5 năm tới.
Toyota Corolla ở Việt Nam được bán dưới mẫu Toyota Corolla Altis. Mẫu xe này đã bị khai tử gần đây. Nguyên nhân được cho là doanh số không như kỳ vọng. Nếu trở thành xe điện, Altis hoàn toàn có khả năng trở lại Việt Nam, khi làn sóng sử dụng xe điện đang tăng cao cũng như hạ tầng trạm sạc bên thứ ba ngày càng được mở rộng.
